Vypadá to skoro jako automobilové derby dvou „S“. Sportovní divize značek Mercedes-Benz a BMW si však jdou po krku elegantněji než fanoušci obou fotbalových klubů. Tam, kde M-divize nasadí model M3, kontruje AMG s novým kupé C 63. Kde vozovky deklasuje osmiválcová M5, není daleko ani inovované E 63 AMG. V dalších segmentech trhu však BMW začínají poněkud překvapivě docházet zbraně. A to hodlá značka změnit. Zejména na poli supersportů, kde ji krev pije SLS AMG (částečně se to týká rovněž Audi R8)!
BMW bylo vždy známé tím, že vyrábělo auta pro skutečné řidiče. Je proto pozoruhodné, že poslední supersportovní model M1 vyráběla společnost před 30 lety. Od té doby zaujal naši pozornost jen koncept BMW M1 Hommage z roku 2008, jinak však bylo v Mnichově ticho po pěšině. Až doposud. Na autosalonu v Detroitu automobilka prohlásila, že projekt výkonného vozu je těsně před schválením. „M-divize chce své vlastní auto, tak jako má AMG své,“ řekl nám náš...
Chcete pokračovat ve čtení?
Vytvořte si ZDARMA účet a získejte přístup ke všem článkům