Po uniknuvších snímcích tu máme konečně oficiální představení. A to dokonce týden před zahájením autosalonu v Ženevě. Nové Volvo V40 však již nechtělo čekat v přítmí stánku skandinávské značky. Důvod je naprosto jasný. Firma vstupuje do velmi sledovaného segmentu prémiových hatchbacků, kde bude o zákazníky soupeřit s modely jako BMW řady 1 nebo Audi A3. S ohledem na standardní výbavu v podobě systému Start/stop a rekuperaci brzdné energie však novinka hodlá nadělat vrásky i Lexusu CT 200h. Plánovaný roční prodej 90 000 vozů by tudíž nemusel být nesplnitelný.
Důležité je samozřejmě správné nacenění a luxusní výbava, přibližně 85 % veškeré produkce má totiž mířit na evropský trh. A jak je dobře známo, po celém světě neexistuje rozmařilejší zákazník než ten, který pochází ze Starého kontinentu. Mimo tradiční bezpečnostní výbavu v podobě systémů City Safety a Pedestrian Detection proto Volvo muselo výrazně přepracovat rovněž interiér.
Revoluce se tak odehrála zejména na přístrojovém štítě, kde...
Chcete pokračovat ve čtení?
Vytvořte si ZDARMA účet a získejte přístup ke všem článkům