NAŠE VIDEO: S Radicalem SR3 SL jsme vyrazili na okruh i na veřejné silnice. Jaký je verdikt?

Pokud patříte mezi introverty, obejděte tento vůz velkým obloukem a vyrazte spíše do showroomu Volkswagenu. Tam se vám jistě trefí do vkusu Golfem ve stříbrné metalíze. Nový Radical SR3 SL k sobě totiž přitahuje větší pozornost než Ferrari, Lamborghini a Rolls-Royce dohromady. A to přesto, že jeho cena 67 000 GBP (1 943 000 Kč) bez DPH je v porovnání se sportovní a luxusní ligou zlomková. Nikoliv však jeho výkony, které jsme mohli krátce otestovat nejen na závodním okruhu v Mostě, ale rovněž na veřejných silnicích v okolí přehrady Slapy.

Nerovný povrch českých vozovek nás zahrnul několika překvapeními. Mezi ty příjemné patří jízda po dlažebních kostkách, která vůbec není tak nepohodlná, jak jsme očekávali. Radical sice má extrémně tvrdý podvozek, naše játra a ledviny však fungují stejně jako před testovací jízdou. Přibylo nám však několik šedin na hlavě, za nimiž stojí ostré příčné nerovnosti. S těmi má SR3 SL značný problém hlavně ve vysokých rychlostech, kdy doslova cítíte, jak přední náprava skáče do vzduchu.

Ve výsledku jsme však spokojeni. Britská firma odvedla neskutečnou práci, když motoristických nadšencům dala k dispozici stroj, s nímž je možné dojet po vlastní ose na závodní okruh, odjet šampionát otevřených vozů a následně...

Chcete pokračovat ve čtení?
Vytvořte si ZDARMA účet a získejte přístup ke všem článkům