Závody na čtvrtmíli, půlmíli či dokonce celou míli jsou v Evropě známé hlavně ze série filmů Rychle a zběsile. Odtud se velmi rychle přemístily do reality tuningových srazů, stále však nejde o takový kult, jaký vyznávají za oceánem. Američané tuhle show milují, díky čemuž cisterny pomalu ani nestíhají dodávat upraveným speciálům 117octanový závodní benzín. A ve chvílích, kdy na závodní dráhu vjede Hennessey Ford GT, musí být dokonce posíleny směny!
Na rychlé vyprázdnění palivové nádrže stačí u amerického supersportu již standardní osmiválcový motor. Nejrychlejší Ford GT na světě však používá závodní 5,4litrovou pohonnou jednotku Accufab Racing, která zvládá na zadní kola poslat neskutečných 1471 kW (2000 koní). V praxi to znamená, že doslova vidíte ručičku palivoměru klesat směrem k nule. A také, že rozjezd na jedničku musí závodní jezdec Sean Kennedy provádět s maximální jemností, jinak usmaží pneumatiky na pár metrech. Stejné je to se dvojkou, teprve při trojce může naplno využít potenciál dvou turbodmychadel Precision. V tu chvíli však nesmí hýbnout volantem ani o milimetr. Vůz je totiž stavěný především na jízdu v přímém směru. Tedy na čtvrtmíli, půlmíli či míli.
Na šedesát přeřazení,...
Chcete pokračovat ve čtení?
Vytvořte si ZDARMA účet a získejte přístup ke všem článkům