MEZERA NA TRHU. Lidé se rádi baví. A i dospělí si chtějí hrát. Děti posadíte na horskou dráhu, ale kde si rodiče užijí podobný adrenalin, aby nebyli za blázny a pošetilce? Evropská kosmická agentura ESA, respektive francouzská Národní centrála pro vesmírné studie CNES, se rozhodly vyplnit místo na trhu. Nikdo jiný to být nemohl. Soukromník nemá náležitý dopravní prostředek a know-how na provozování. O co jde? Onou “kabinkou horské dráhy” se stává dopravní letadlo Airbus A300 upravené na parabolické lety a přezdívané Zero-G, “Stav beztíže”.
Jde o osvědčenou techniku, doposud běžně využívanou k tréninku kosmonautů a experimentování vědců. Od 15. března 2013 půjde poprvé o komerční záležitost. Kdo zaplatí 5980 eur/osoba, zažije za dvě a půl hodiny letu celkem asi 5 minut ve stavu beztíže. Samozřejmě ne najednou, to by pro necvičeného pasažéra byl příliš velký fyzický zápřah. Letadlo stihne několik desítek parabolických smyček s 20–30sekundovým stavem beztíže na vrcholu každé z nich. Takto nějak to vypadá:
Parabolický manévr začíná z běžného horizontálního letu ve výšce 6000 metrů při rychlosti 810 km/h. Letadlo náhle přejde do prudkého stoupavého letu pod úhlem 47° a vyškrábe se do výšky 7500 metrů. To má rychlost okolo 650 km/h, tato šplhavá fáze trvá asi 20 sekund a na letadlo působí přetížení mezi 1,5 až 1,8 g. Následně pilot sníží tah motorů na minimum, pouze aby překonal odpor vzduchu, a na 20 až 30 sekund nastane mikrogravitace. Setrvačně se dotkne letové křivky ve výšce 8500 metrů při rychlost letu pouhých 390 km/h. Parabola se zlomí dolů, stroj začne volně padat a ve výšce 7500 metrů se mikrogravitace na palubě změní v přetížení až 1,8 g. Na konci totoho prudkého klesání, trvajícího asi 20 sekund, letadlo sklouzne do letové hladiny 6000 metrů v rychlosti 810 km/h. Podívejte se o pár řádek výš: Ano, stejné podmínky panovaly na začátku manévru. Jsou to tedy výchozí podmínky pro opakování paraboly. A takto nahoru a dolů přes dvě hodiny…
Jaké to je? Už z pohledu na křídlo při překonávání paraboly nám cestuje...
Chcete pokračovat ve čtení?
Vytvořte si ZDARMA účet a získejte přístup ke všem článkům