UDÁLOST DNE! Petr Kellner, nejbohatší Čech s odhadovaným investičním majetkem více než 200 miliard korun, už pouze nenakupuje. Ale také prodává. Přišla snad i na něj krize? Nebo proč se zbavuje letadélka, kterému důvěrně přezdíval “Káně”? Máme exkluzivní informace a zjišťujeme další podrobnosti!
Držitel 94,25 % akcií společnosti PPF patřil k prvním, nebyl-li vůbec první, kdo si v České republice dovolil opravdu luxusní privátní jet. Koupil si ho na přelomu let 2002 a 2003 a nešlo o žádné turbovrtulové kuckátko, nýbrž prestižní tryskáč. Gulfstream V (nebo G500) nebyl jen o masírování ega, prakticky smýšlejícímu Kellnerovi umožnil především urychlit byznys a zrazantnět svůj obchodní vzestup. Díky stroji, který přistane i na menších letištích, se dostal na místa, kam běžné aerolinky nelétají, nebo jen s přestupem (zejména země bývalého Sovětského svazu a Rumunsko). Ušetřený čas a flexibilitu náležitě zpeněžil, a i proto je dnes tam, kde je. Na jeho příkladu i ostatní byznysmeni pochopili, že rozdíl mezi privátním a linkovým letadlem je podobný tomu mezi vlastním autem a městskou hromadnou dopravou. Jste všude rychleji, pohodlněji a někdy ani ne o moc dráž.
Když si koupíte své první auto, možná ho neradi opouštíte. Petr Kellner se nakonec Káněte zbavuje. A je to racionální rozhodnutí. Zbytečně financuje správu a provoz letadla, které beztak prakticky nevyužívá (psali jsme zde). Má totiž pro...
Chcete pokračovat ve čtení?
Vytvořte si ZDARMA účet a získejte přístup ke všem článkům